Что делать, если течет крыша в гараже

Гараж для автомобиля может представлять собой пристройку к дому, отдельно стоящее сооружение или ячейку в длинном строении, рассчитанном на нескольких автовладельцев. В зависимости от типа постройки выбирается и вид крыши.

Крыша над пристройкой к дому чаще всего является частью сложной кровли всего здания, но может быть выполнена как отдельное примыкание. В качестве покрытия обычно применяются те же материалы, что и для крыши самого дома.

Отдельно стоящий гараж снабжается односкатной либо двухскатной (реже) кровлей. Угол наклона ската и наличие чердака определяется предпочтениями владельца. В самых простых случаях кровельное покрытие выполняется из рулонных материалов, шифера, профнастила. Чтобы вписать гараж, стоящий рядом с частным домом, в общий архитектурный ансамбль, для его кровли используются материалы, аналогичные покрытию крыши дома или других сооружений на участке.

Капитальные гаражи в гаражных кооперативах обычно имеют плоскую крышу, выполненную из плит перекрытия. Для покрытия применяются рулонные кровельные материалы. В ряде случаев выполняется эксплуатируемая кровля – если по гаражам нижнего уровня проходит дорога к строениям верхнего ряда.

Кровельные материалы для гаража

Желание сэкономить ведет к тому, что для гаража чаще всего выбираются недорогие и простые в монтаже кровельные материалы:

• рубероид;
• профнастил;
• асбоцементный шифер.

Рубероид. Требует укладки не менее 3-х слоев, служит и гидроизоляцией, и финишным покрытием. К преимуществам относится небольшой вес, возможность укладки на разные типы крыш. Недостатками является отсутствие стойкости к возгоранию, невысокая прочность, достаточно быстрое старение материала. Рекомендуется использовать битумные рулонные покрытия нового поколения, которые отличаются практичностью и долговечностью.

Профнастил. Легкий и простой в монтаже материал, не требует усиления каркаса крыши. Важно выбрать подходящий угол наклона ската и глубину волны. Не следует монтировать листы недостаточной толщины – их легко деформировать при монтаже или очистке крыши от снега.

Металлическая кровля гаража требует монтажа молниеотвода!

Шифер. Традиционные асбоцементные листы не требуют особых навыков монтажа. Это огнеупорный и долговечный материал. Недостатком является его хрупкость и большой вес, что следует учитывать при проектировании стропильной конструкции и обрешетки.

Особенности обустройства кровли гаража

Покрытие гаражной крыши значительно отличается от кровельных работ, которые выполняются для жилого дома. На первое место здесь обычно ставится не эстетичность, а хорошая гидроизоляция, высокая надежность, возможность выдерживать большие перепады температуры.

Для кровли гаража чаще используются такие материалы как:

• Битумная мастика.
• Рубероид (см. Как перекрыть крышу гаража рубероидом согласно всем правилам).
• Металл.
• Резина для наплавления.

От вида конструкции зависит технология нанесения материала.

Крыша гаража может быть:

• Наклонная.
• Двускатная (см. Двухскатная крыша гаража своими руками: этапы изготовления).
• Односкатная.
• Плоская из плит, угол наклона ее меньше 15 градусов.

Тип устройства определяет способ перекрытия и материалы для него.

Устранение небольших дефектов

Чаще всего незначительные дефекты в виде небольших трещин образовываются при резких перепадах температур. Чтобы быстро избавиться от данной проблемы, достаточно залить их горячим или холодным битумом. Последний вариант более удобен, так как не требует спешки и предельной осторожности.

Алгоритм работ выглядит следующим образом:

1. подготовительный этап. Поврежденную поверхность тщательно зачищают. Затем болгаркой со шлифовальной насадкой (либо обычной наждачной бумагой) счищают слой защитной посыпки. В конце обезжиривают основание бензином;
2. заливка. Битум заливают в саму трещину и оставляют полностью просохнуть. Затем его наносят слой за слоем, пока поврежденное место полностью не выравнивается с остальным уровнем кровли;
3. завершающий этап. Стоит посыпать залитую поверхность крошкой из камня или кварцевым песком. Так удастся защитить ее от повреждений.

Иногда лучше установить заплату из рубероида, чем залить крышу гаража битумом, чтобы не протекала. Особенно это актуально, если небольших дефектов несколько. Правда придется заранее подготовить сам рубероид, лак, битумную мастику и наждачную бумагу.

В данном случае процесс производится поэтапно:

1. подготовительный этап. Все также тщательно очищают кровлю и зачищают основание. Чтобы заплаты лучше крепились, стоит произвести их обезжиривание;
2. создание заплат. Размер нарезаемых кусков из рубероида должен превышать исходный (дефектный) участок в два раза. А, чтобы крепить заплаты было удобнее, их нужно разровнять, оставив в течение 3-х часов на ровном месте;
3. наложение заплаты. Залить подготовленный участок битумом, нижнюю часть куска рубероида разогреть газовой горелкой и сильно прижать к основанию;
4. завершающий этап. Следует покрыть рубероидные заплаты несколькими слоями кукерсольного лака или даже мастикой. Это значительно повысит степень гидроизоляции.

Порой погодные условия не позволяют подняться на крышу, и необходимо найти способ, как отремонтировать крышу гаража от протечки изнутри. Для этого также нужно начать с определения характера и размера трещин:

1. дефект менее 1 см. Предварительно просушив проблемное место, можно воспользоваться монтажной пеной и заделать трещину;
2. дефект более 1 см. В таком случае метод проведения ремонта будет зависеть от материала кровли. Так, бетонную крышу можно залатать составом на основе цемента в несколько слоев. Когда протекает крыша железного гаража, стоит воспользоваться сваркой. А уж если кровля уложена мягким материалом, то подойдет и монтажная пена.

Хотя эти способы являются все же временным решением проблемы. При оптимизации погодных условий, стоит все же осмотреть крышу снаружи и провести полноценный ремонт.

Кровля гаража: гидроизоляция своими руками

Улучшить состояние бетонной кровли гаража можно с помощью такого распространённого материала, как рубероид. Для работы понадобится цементно-песчаный раствор, позволяющий выровнять поверхность, шпатели, кисти, нож для разрезания полотна и кровельная газовая горелка. Для закрепления рулонного материала потребуется битумная эмульсия.

Рубероид укладывается ровную поверхность, предварительно обработанную битумной имульсией

Перед началом работ подготавливают основание. Бетонную поверхность очищают от пыли, а металлическую крышу — от старой краски или пришедшего в негодность гидроизоляционного слоя.

Дальнейшие действия для обустройства крыши гаража:

Создание стяжки под уклоном до 4 градусов для обеспечения свободного схода с крыши выпавших осадков. Для этого делают цементно-бетонный раствор, который наносят на поверхность шпателем, разравнивая и проверяя угол наклона.

Цементно-бетонная смесь должна иметь уклон для естественного удаления осадков с крыши

Рубероид укалдывают с нахлестом в 15 см, прогревая его внуьреннюю поверхность газовой горелкой

Каждый следующий слой необходимо укладывать с перекрытием мест стыка предыдущих листов

Видео: рекомендации по укладке рубероида

Гидроизоляция кровли гаража осуществляется разнообразными материалами, а залогом долговечности покрытия является правильная подготовка основания. При этом нужно обязательно учитывать тип кровли и подбирать оптимальные варианты её защиты от влаги и выпавших осадков.

Ремонт кровли гаража из битумной черепицы своими руками

Починить крышу из битумной черепицы просто:

• Удалите поврежденные листы черепицы. Гвозди удобно демонтировать при помощи гвоздодера. Действуйте осторожно, чтобы не повредить целые листы материала.
• Приподнимите соседние листы черепицы так, чтобы получилось свободное пространство.
• Положите на поврежденное место новый лист и закрепите гвоздями.

Учтите, что все перечисленные методы устранения протечек касаются локальных повреждений. В случае масштабных проблем стоит полностью менять кровельное покрытие.

Подробнее о том, как сделать ремонт крыши гаража своими руками – смотрите в этом видео.

Текущий ремонт

Если крыша гаража повреждена довольно сильно, то выполняется восстановление кровли с частичной заменой полотна. В некоторых случаях монтаж нового покрытия можно делать, не демонтируя старое. Однако, если на поверхности крыши есть вздутия и пузыри, то сначала нужно снять верхние слои рулонного кровельного материала, под которым скопилась влага. Чтобы качественно покрыть скат новым слоем рубероида для ликвидации протекания, необходимо:

• Снять старое покрытие. Выполняется демонтаж 1-2 слоев изношенного рубероида, на поверхности которого много вздутий и повреждений.
• Если на поверхности крыши существуют вздутия, их необходимо крестообразно разрезать ножом, выдавить оттуда влагу, а затем оставить для высыхания.
• С поверхности кровли снимают слой посыпки. Так как объем работы достаточно большой, шлифовку проще выполнить болгаркой со специальной насадкой. Однако, действовать нужно аккуратно, чтобы не протереть рубероид до дыр.
• Покрытие, с которого сняли посыпку, грунтуют битумной мастикой, чтобы создать липкую пленку, улучшающую прилипание нового слоя. Рубероида.
• Через несколько часов, когда мастика немного схватится, можно приступать к укладке нового слоя кровельного материала. Монтаж рубероида выполняется с нахлестом полос друг на друга на 10-15 см. Нижний слой материала из легкоплавкого битума разогревают горелкой, а затем прижимают катком поверх старого покрытия.
• Второй слой рубероида укладывают в разбежку с первым, чтобы стыки на них не совпадали.

Опытные мастера утверждают, что ремонт крыши гаража нужно выполнять в сухую, безветренную погоду при температуре от +5 градусов и выше. Чтобы избежать травм, нужно работать с соблюдением правил техники безопасности и пользоваться страховкой.

Варианты устранения течи

Рулонная крыша в период эксплуатации может порваться, растрескаться или вздуться. Если повреждения небольшие, их можно устранить посредством локальных латок. К примеру, вскрывается вздутый участок покрытия, влага удаляется при помощи просушивания строительным феном. Далее на это место наплавляется заплатка с нахлестом не менее 20 см. По всей площади примыкания и швам наносится мастика.

Основные этапы ремонта

• Полностью удаляется старый кровельный ковер и стяжка.
• Швы обрабатываются мастикой на битумно-полимерной основе.
• После полного высыхания новой стяжки на всю площадь кровельного основания укладывается специализированный материал – праймер.
• Далее осуществляется монтаж рулонного покрытия в три слоя, боковой нахлест при этом должен составлять не менее 15 см.

Мягкие листовые покрытия, смонтированные на обрешетку сплошного типа, подвергаются тщательной проверке. Если снизилась прочность основы, она стала неровной, чтобы в гараже не текло с потолка, ее нужно полностью поменять.

Если течь обнаружена в кровельной конструкции из бетона, выполненной когда-то под слабым наклоном, дополнительно обустраивается деревянный каркас.

Течет крыша в собственном гараже что делать?

Для обеспечения надежной защиты от проникновения влаги, воды в помещение гаража необходимо обустраивать надежную герметичную крышу, используя качественные материалы. Но и этого еще недостаточно.

Полноценная крыша гаража обязательно усиливается изнутри добавочным слоем гидроизоляции. В качестве материала используется плиты экструдированного пенопласта, рубероид.

Рубероид – это наиболее востребованный материал при выполнении ремонтных работ своими руками. Его используют не только для мягких рулонных покрытий, но и для металлических кровельных конструкций.

Крыши гаражей: ремонт

Даже сделанная добротно крыша может прохудиться. От трещин и просветов появляются протечки, в гараж начинает проникать вода. Все это крайне негативно сказывается на условиях хранения. Подтеки провоцируют появление грибка, плесени, повышают общую влажность в помещении. Автомобиль и прочие вещи рискуют прийти в негодность за короткое время.

Чтобы не допустить этого, все возникающие протечки необходимо оперативно обнаруживать и устранять. Чаще всего течет крыша гаража на стыке плит или кровельных элементов (рулонов, панелей и так далее). Помимо этого, в зоне риска находятся края крыши. Вода любит просачиваться вдоль стенок в гаражное помещение.

Изоляция крыши гаража

Все крыши усиливают внутренней гидроизоляцией. Без неё защита от осадков будет неполноценной. Для этих целей используют различные материалы и способы. Самые распространенные – экструдированный пенопласт и рубероид. Основание и обрешетку кровли выкладывают данными материалами. Крепят их с помощью клея или гвоздей.

Помимо этого, для создания гидроизоляции нельзя забывать о конструкционных элементах – водосточной трубе, коньке и так далее. Только все технические решения в комплексе гарантируют отсутствие воды в гараже.

Целостность поверхности может быть нарушена по многим причинам. Наиболее очевидных две – изнашивание покрытия и внешние воздействия.

Покрытие может само по себе потерять защитные свойства.

У каждого материала есть определенный срок службы.

Поэтому не стоит удивляться, если покрытие, которое было уложено 20 лет назад, начало пропускать в гараж воду.

Мягкая кровля крыши гаража от возраста покрывается вздутиями и трещинами.

Обычно это является наиболее вероятной предпосылкой для начала капитального ремонта.

Второй причиной является физическое воздействие на поверхность, например, при сильном ветре ветки или другие объекты могут повредить крышу. В таком случае также не обойтись без ремонта, но можно ограничиться локальным. То есть не менять полотно целиком, а заделать лишь поврежденные участки.

Всего выделяют два основных вида кровли – мягкую и жесткую. Отличие кроется в используемых материалах. Для мягкой кровли используют, например, рубероид и его современные аналоги. При создании жесткой кровли используют профнастил, шифер. Небольшие щели (до 5 миллиметров) можно обработать строительной монтажной пеной.

Но при больших повреждениях следует заняться полноценным ремонтом. Стоимость ремонта крыши гаража в значительной степени зависит от масштаба работ, типа кровли и выбранного материала. Рассмотрим некоторые варианты.

Рулонная мягкая кровля

Если по стыку плит течет крыша в гараже, что делать в этом случае? Если вы обнаружили подтекания, то, как и всегда, ремонт кровли крыши гаража необходимо начать с подготовительного этапа. В первую очередь следует забраться на крышу и очистить её поверхность от сора, грязи, листьев. Затем оценивают размер повреждений.

Если они не очень велики, можно обойтись без полного снятия полотна крыши, остановиться на локальном ремонте. В таком случае поврежденный участок вырубают топором. Края загибают в стороны, чтобы они не мешали. Поверхность осушают от влаги с помощью горелки. После этого можно стелить рулон.

Зачастую для локального ремонта автовладельцы берут самый дешевый и распространенный рулонный материал – рубероид. Чтобы заделать небольшой участок, он подойдет идеально.

Из рулона вырезают несколько кусков. Размер кусков определяют, исходя из длины и ширины повреждения.

Затем рубероидную заплатку кладут на место подтекания. На кусок рубероида наносят слой мастики.

На этом ремонт почти завершен. Отогнутые края отгибают и заклеивают ими заплатку. Поверх укладывают еще один кусок рубероида.

Но размеры второй заплатки должны быть несколько больше первой, добавляют 10-20 сантиметров по ширине и длине.

Затем еще раз обрабатывают смолой или мастикой. Выполнять такой ремонт настоятельно рекомендуется в теплую и сухую погоду. Вместо рубероида можно взять бикрост – современный аналог рубероида.

Но все это применимо для относительно небольших повреждений. Что делать если при осмотре вы обнаружили множество подтеков, масштабное изнашивание полотна, в этом случае как отремонтировать крышу гаража? Сначала необходимо произвести полную замену кровли гаража.

Для этого используйте топор, нож, режьте старые рулоны по концам и отдирайте их от крыши. Затем поверхность подготавливают аналогичным образом – очищают и сушат. После этого начинается укладка мягкой кровли. Процесс полностью совпадает с укладкой «с нуля». Самой сложным и трудоемким ремонтом будет починка с заменой обрешетки. Но такое случается довольно редко, гараж должен иметь солидный возраст, чтобы обрешетка пришла в негодность.

Металлическое покрытие

Вторым видом покрытия является жесткая кровля. Металлическая жесткая кровля достаточно распространена и популярна вследствие своей низкой стоимости. К сожалению, металл более предрасположен к коррозии, чем рулонные синтетические материалы.

Как устранить течь в крыше металлического гаража? Чтобы начать ремонт, сначала проводят оценку, определяют насколько трудоемким будет процесс. Для небольших повреждений, щелей и подтеков достаточным будет использование специальной гидроизоляционной краски, или же «резиновой» краски. Маленькие щели заделывают паклей.

Если же при осмотре были обнаружены дыры, то следует воспользоваться мягким рулонным материалом, например, рубероидом.

Его укладывают прямо на поверхность крыши, предварительно очистив её и подготовив.

Как починить крышу гаража, если на кровли крупные дыры?

В таком случае гидроизоляционная краска и рубероид не подойдут.

Рулонные материалы провисают на таком участке, плохо защищают от осадков.

Для этого в строительном магазине приобретается лист кровельного железа, вырезается металлическая заплатка с нужными размерами. Крепят металлическую заплатку с помощью саморезов.

Шифер

При ремонте шифера большим плюсом является его модульность. Если протекает крыша в гараже, то поврежденные листы шифера легко снять и заменить на новые. Сначала из листов вынимают гвозди, демонтируют старые листы. После этого начинают укладку. Укладывать шифер рекомендуется, начиная с нижнего угла, и заканчивая верхним.

Желательно выдерживать нахлёст (10-15 сантиметров). Волны листов укладываются одна на другую. Все лишние выступы обрезают болгаркой. Для крепления используют гвозди. Возникновение трещин избегают с помощью создания отверстий. В эти отверстия и забивают гвозди. Края крыши дополнительно защищают пластиковыми накладками. Они предотвратят сколы.

Чем залить крышу гаража чтобы не протекала? Поверхность очищают и замешивают состав. В состав входит ПВА-клей, цемент, асбестовый материал. На две части цемента добавляют три части асбеста. В полученную смесь заливают воду и клей, их берут в пропорции один к одному.

Заготовку перемешивают до получения густой консистенции. После этого поврежденный шифер грунтуют ПВА-клеем. Щели обрабатывают составом два-три раза. Такой ремонт позволит продлить срок службы кровельного покрытия приблизительно на пять лет.

Битумная черепица

Протекает крыша гаража, что делать? Отремонтировать битумную черепицу несложно.

Листы, которые имеют повреждения, удаляют вместе с гвоздями. Для этого используют обычный гвоздодёр.

Вытаскивать гвозди нужно осторожно, иначе можно повредить нормальную черепицу.

После этого соседние листы приподнимают, чтобы образовалась свободное пространство.

На поврежденный участок укладывают новый лист битумной черепицы, и снова крепят его гвоздями. Работу желательно выполнять с напарником, так как листы достаточно тяжелые.

Сложность работ зависит от размеров протеканий, но в целом починка выглядит абсолютно одинаково для любых масштабов повреждений. Особо уязвимыми местами являются стыки с трубами и вытяжками.

Чтобы усилить защиту стыков, используйте рулонный битум и листы жести. Жестяную заплатку изгибают вокруг трубы, а затем оборачивают рулоном битума.

Повышенная влажность в гараже

• Авторизуйтесь для ответа в теме

#1 Poreyro

• Пол: Мужчина
• Авто: Opel Rekord E1 1.9n ’81 Ford Scorpio 2.0 DOHC ’91 Ford Galaxy 2.3 ’08
• Скайп: flanker1307
• Реальное имя: Алексей
• Место жительства: Земля,РФ,Москва, ЮАО, Бирюлево Вост.

Собственно имеем железный гараж 3х6 ,который представляет собой каркас из металлических профильных труб прямоугольного сечения,обшитого опять же металлическими профилированными листами.Пол сего помещения представляет собой настил из половых досок,без зазоров,сам пол приподнят над уровнем земли на 20-30 см,т.е. снизу все продувается. Имеются щели в месте соединения крыши со стеной и пола и стены,обусловленные сечением профиля,т.е. какая-никакая вентиляция ,но присутсвует.

Теперь по теме- был в эти выходные на даче(гараж там) и обнаружил,что влага свисает аж огромными каплями по всей поверхности крыши и какаса,как от этого избавиться и предотвартить появление в будущем. Летом такого не было. Постоянно греть его или включать принудительную вентиляцию не могу-уезжаю с дачи-все обесточиваю. Может попробывать обшить стены гипсокартоном.авось он впитает лишнюю влагу в себя? или может сделать фальшпотолок из фанеры,или же сделать трубы на разном уровне. Что посоветуете,боюсь рекорд сгниет быстрей чем просто стоял бы на улице.

Сообщение отредактировал Poreyro: 07 Ноябрь 2010 — 20:25

• Наверх

#2 LELIK

• Пол: Мужчина
• Авто: Commodore C,Commodore B,Senator B, Omega A
• Реальное имя: Алексей
• Место жительства: Россия,Новосибирск

• Наверх

#3 juwelir

• Пол: Мужчина
• Авто: MantaAВСC
• Реальное имя: Андрій
• Место жительства: Lviv/Ukraine

Ето не влага свисает, а просто образуется конденсат. Иными словами он преет, тк в гараже тепло с низу (пол дышит) земля теплая а сверху холод.Зимой ето все замерзнет. Поможет только изоляция крыши или утепление ее (пенополистирол,ОСБ,и тд) Сама фанера ничего не даст.Будет преть и капать на нее. Когда то держал машину в металическом гараже -было тоже самое. А сосед вышел с положения-просмолил крышу,потом прикрутил на всю площадь сверху шифер. Конденсат пропал и летом стало намного прохладней. Да шифер вреден, но можно заменить ондулином или чем нибудь другим. Ну и обязательно приточно-вытяжная вентиляция

Jedem das Seine

• Наверх

#4 Poreyro

• Пол: Мужчина
• Авто: Opel Rekord E1 1.9n ’81 Ford Scorpio 2.0 DOHC ’91 Ford Galaxy 2.3 ’08
• Скайп: flanker1307
• Реальное имя: Алексей
• Место жительства: Земля,РФ,Москва, ЮАО, Бирюлево Вост.

• Наверх

#5 100

• Авто: manta-a, rekord-c-caravan
• Реальное имя: Александр
• Место жительства: Нижний Новгород

Утепление потолка ничего не даст. Спасет только хорошая вентиляция — нужно сделать две дырки (одну на лицевой стороне гаража, вторую на задней стороне) и закрыть вентрешетками (по желанию). Но у тебя еще одна проблема — влага с земли, а это очень плохо для авто. Решить можно многими способами — бетонирование, несколько слоев рубероида и т.д. Самое главное чтобы земля под гаражем была чем очень хорошо накрыта, т.е. исключить выход влаги из нее. Если оставишь машину на зиму, то весной можешь увидеть много «нового» (в смысле ржавчину).

Обычно такие трубы ставят в подпол где хранят запасы съестного — одна не доходит до уровня пола на 30-40 см (это приточка), вторая не доходит до потолка на 30-40 см (это вытяжка). Это не для тебя — сделай просто дыры в стенах гаража.

• Наверх

#6 juwelir

• Пол: Мужчина
• Авто: MantaAВСC
• Реальное имя: Андрій
• Место жительства: Lviv/Ukraine